杉原杏璃作品 ＂Ford+＂预计打算稳步鼓动,福特汽车二季度营收478亿好意思元

中国经济网7月26日讯(记者 姜智文)昨日，福特汽车发布财报裸露，2024年二季度公司营收478亿好意思元，同比增长6%；净利润18亿好意思元，调度后息税前利润为28亿好意思元。

此外，福特二季度经营现金流为55亿好意思元，调度后目田现金流为32亿好意思元；钞票欠债表畸形拉风，现金接近270亿好意思元，流动性达450亿好意思元。

福特汽车公司总裁兼首席实施官吉姆·法利(Jim Farley)暗意，公司二季度获得的这些业务亮点收获于抓续鼓动以客户为中心的Ford+预计打算。福特正通过更有预计打算性的资金设置，增强公司在政策和财务方面的韧性，为收场永远盈利增长奠定基础。

“Ford+预计打算正在稳步鼓动中，家具品性束缚普及，Ford Pro商用车业务单位功绩再翻新高，并在咱们通盘业务单位中遥遥最初，”吉姆·法利补充谈，通过愈加透明的权责单干，让不同团队专注于不同的客户需求，咱们能作出更好的方案，并创造更大价值。

追忆上半年，福特汽车新车型带来的收入增长主要收获于全新福特F-150皮卡以及Transit商用多功能车的出色销量发扬。此外，家具性保老本的加多对公司盈利产生了一定影响，关系词新家具品性的普及也推动了客户喜跃度及举座运营发扬。

最新数据裸露，福特上个月成为2024 J.D. Power好意思国新车质地盘问名次高潮最大的品牌之一，跃升14位至名轮换9。其中，Ford Bronco Sport被评为最好紧凑型SUV；林肯品牌也通过抓续普及品性而收场了名次的高潮。

“咱们里面的测评也通常裸露公司的家具品性正在束缚地普及。售后90天的千车故障率有澄澈下落。”福特汽车公司副董事长兼首席财务官罗礼祥(John Lawler)暗意，在普及品性、镌汰老本和复杂性方面，咱们还有许多要作念的使命。但团队充满信心，咱们正朝正确的方上前进。

具体到业务单位来看，Ford Pro商用车第二季度调度后息税前利润为26亿好意思元，同比增长7%，利润率为15%；营收为170亿好意思元，增长了9%。此外，Ford Pro商用车提供的付费软件事迹的订购量增长35%。

吉姆·法利以为，商用客户每每会比个东谈主破钞者更早摄取各式新时代，举例车联网和电动汽车。因此，Ford+预计打算“以客户为中心”的业务单位策略，展现出了其为客户和公司带来的雄壮价值。

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“咱们在电动车以及软件事迹方面的智商，为Ford Pro开采了竞争上风。”吉姆·法利补充谈，关于企业客户来说，不管体量大小，咱们的事迹智商不错匡助他们优化自己运营状态。之后，咱们将为Ford Blue和Ford Model e客户提供通常的价值。这也会使咱们从传统和新兴汽车制造商中脱颖而出。

比拟之下，Ford Blue燃油车业务单位的批发量和收入分裂增长3%和7%，收入达到267亿好意思元；搀杂能源车型销量同比增长34%，占福特各人总销量近9%，这比客岁同期整整进步2个百分点，往常公司最受迎接的车型也将会推出更多搀杂能源版块。

此外，Ford Model e电动车业务单位的现金电动车型在二季度濒临行业价钱下行压力和批发量下滑的挑战，尽管该业务部门与客岁同比削减了4亿好意思元老本，但息税前利润仍亏本了11亿好意思元。同期，福特信贷第二季度税前利润为3.43亿好意思元。

瞻望全年，罗礼祥暗意杉原杏璃作品，Ford +预计打算为公司的盈利和永远发展奠定了基础，同期福特汽车公司也正戮力于收场2024年全年肃肃运营。“福特揣测全年调度后息税前利润仍为100亿至120亿好意思元，调度后目田现金流预期提高10亿好意思元，达到75亿至85亿好意思元。”